类型:社交应用
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版本:v2.0
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1、首先，我们都知道绿皮火车再速度上绝对是没有高铁快的，还有的就是火车用久了，很多设备都不如新的，也没有这么舒适了，还有的就是高铁的环境比火车好很多，虽然改变了很多，但还是不如列车，但要说优点呢，那就是火车的发展历史比高铁，更加长久，而且火车运行的轨道路线也比高铁的多。
2、虽说如今的高铁已经很多城市都建设了，但我国还是有一些偏远的城市因为各种因素，至今都没有开通高铁，所以火车是这些城市远行的主要交通工具。还有最重要的一点是，火车票价比高铁的票价还低上许多，很多人都在外地打工的，一般在外打工的人，出于经济的考虑，他们大多数都会选择火车回家。
3、以上原因，都是绿皮火车不淘汰的原因，其实最重要的是最后一点，这一点让人感到国家是非常的为我们考虑的，不过随着时代的发展，高铁越来越普及，那么火车也是会有淘汰的一天的。对此，你们怎么看呢？
这样跟你说吧，你所在地方的火车站（用A代表），而你买这趟火车的火车票在A站没有车票了，但是在其他的站（用B表示）有这趟车没有买完的车票，而A站帮你调B站这趟车的车票，需要的手续费叫做异地手续费，硬座为5元/人，卧铺为10元/人。
Z——直达特快旅客列车——简称：直特
K——快速旅客列车（跨局）——简称：快
N——快速旅客列车（管内）——简称：内
L——临时旅客列车（跨局）——简称：临
A——临时旅客列车（管内）——简称：临A
1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快
4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快
6开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。
D1-D398(跨局动车)D401-D998(管内动车)D5501-D5598(动车组检测车)
T1-T498(跨局特快)T501-T998(管内特快)
X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包)
K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速)
1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快)
6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车)
Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游)
列车分类和列车车次列车种类车次范围备注一、旅客列车 1．动车组 D1-D998新增跨局 D1-D398“D”读“动车”管内 D401-D998具体车次由部定 2．动车组检测车 DJ5501-DJ5598“DJ”读“动检” 3．直达特快旅客列车 Z1-Z998 4．特快旅客列车 T1-T998跨局 T1-T498管内 T501-T998各局车次按下述范围划分：哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920，兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980； 5．快速旅客列车 K1-K998 N1-N998跨局 K1-K998管内 N1-N998各局车次按下述范围划分：哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300，郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500，南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840，兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920； 6．普通旅客列车 1001-8998（1）普通旅客快车 1001-5998跨三局及其以上 1001-1998跨两局 2001-3998管内 4001-5998各局车次按下述范围划分：哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；（2）普通旅客慢车 6001-8998跨局 6001-6198管内 6201-7598各局车次按下述范围划分：哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598； 7．通勤列车 7601－8998各局车次按下述范围划分：哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998； 8．临时旅客列车 L1-L998 A1-A998跨局 L1-L998管内 A1-A998各局车次按下述范围划分：哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300，郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500，南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840，兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920； 9．临时旅游列车 Y1-Y998跨局 Y1-Y498管内 Y501-Y998各局车次按下述范围划分：哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730,济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980； 10．回送出入厂客车底列车 001-00298 11．回送图定客车底在车次前冠以“0” 12．因故折返旅客列车原车次前冠以“F”读“返”二、行包列车 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998三、货物列车 1．货运五定班列 80001-81748 2．快运货物列车 81751-81998 3．煤炭直达列车 82001-84998 4．石油直达列车 85001-85998 5．始发直达列车 86001-86998 6．空车直达列车 87001-87998 7．技术直达列车 10001-19998 8．直通货物列车 20001-29998 9．区段货物列车 30001-39998 10.摘挂列车 40001-44998 11.小运转列车 45001-49998 12.超限货物列车 70001-70998 13.重载货物列车 71001-72998 14.保温列车 73001-74998 15.军用列车 90001-91998 16.自备车列车 60001-69998四、单机和路用列车 1．单机 50001-52998客车单机 50001-50998货车单机 51001-51998小运转单机 52001-52998 2．补机 53001-54998 3．试运转列车 55001-55998 4．轻油动车、轨道车 56001-56998 5．路用列车 57001-57998 6．救援列车 58101-58998注：为确保旅客列车车次全路唯一性，管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。
1、问题一：火车专列是什么意思列车专号。
2、列车：众多连续的车辆。一般指火车。
3、专列：专为某人、某事开行的列车
4、问题二：专列的意思是什么专用列车。火车中的特殊用途的列车。
5、问题三：火车列车前缀是什么意思？ G时速300公里及以上动车组
6、问题四：Y字头的火车是什么意思亲，火车车次Y字头是临时旅游专用列车\图定旅游车次的车次编号~
7、主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次，例如实行新售检票方式之前的北京市郊铁路S2线（更改为新售检票方式之后车次变为S201至S232次）、北京到秦皇岛间的Y509/Y510次。车次范围为Y1-Y998，其中Y1-Y498为跨局，Y501-Y998为管内旅游列车。铁路系统标准念法为“游X次”。
8、各铁路局管内临时旅游列车车次范围：
9、哈尔滨局Y501-Y530，沈阳局Y531-Y560，北京局Y561-Y600，太原局Y601-Y630，呼和浩特局Y631-Y640，郑州局Y641-Y670，武汉局Y671-Y700，西安局Y701-Y730，济南局Y731-Y760，上海局Y761-Y800，南昌局Y801-Y830，广铁集团Y831-Y870，南宁局Y871-Y880，成都局Y881-Y900，昆明局Y901-Y920，兰州局Y921-Y940，乌鲁木齐局Y941-Y960，青藏铁路公司Y961-Y980
10、 baike.baidu/view/2526697?fr=aladdin
11、问题五：火车k开头是什么意思火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K的意思
12、 Z――直达特快列车（简称：直特，读作：直）
13、 T――特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)
14、 K――快速列车（简称：快速，读作：快）
15、 N――铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）
16、 X――直达行邮行包专列（读作：行）
17、（跨局：1～499，管内501～999）
18、 L――临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）
19、 A――按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）
20、 Y――临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）
21、 1001～1999――直通普快(跨三局或以上)
22、 2001～2999――直通普快(跨二局)
23、 4001～5999――铁路局管内普通旅客快车
24、 6001～8999――普通旅客列（慢）车
25、 57XXX――路用列车，等级为普客。
26、希望我的回答能解决你的问题，祝生活愉快，望采纳
27、问题六：列车被逼停运是什么意思应该是在铁路线上有人员或车辆等，列车为了保证安全，不得不紧急制动停车
28、问题七：列车打点是什么意思是准点到站的意思，打点的反义词是晚点。
29、问题八：列车的次数是什么意思只是区分班次而已，就像我们在学校，有个学号一样，一个学号对应一个学生。这边是一个班次对应一班列车。
30、问题九：列车公里是什么意思？？？铁路不使用列车公里的名词和指标，一般采用车辆（走行）公里和机车（走行）公里名词和指标。表示车辆或机车在一定时期内所运行的公里数。可以按日统计、也可以按月度汇总；可以单（机）辆计算，也可以机（辆）分别汇总计算。
31、问题十：火车车次是什么意思？车次就是为了调度,管理铁路运行而给各种列车排列的编码.
32、一.旅客列车车次,按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类：
33、高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（4001-5998），临时旅客列车(L字头），临时旅游列车(Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）.二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998三、货物列车车次技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998四、单机和路用列车车次客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油动车、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998
1、先要在应用商店里下载货车帮app，然后填写资料注册。
2、注册了之后便登录，登录之后看app里面有一个成为货车帮货主，之后提交资料等待审核。
3、审核过后就可以拨打官方电话，这个在反馈与帮助里面有的。拨打电话咨询火车帮信息部，提供相关资料，客服人员就会告诉相应的信息。
货车帮不向司机收费，只是接单也需要给货主信息费，不过是一般的优质货源都不从货车帮走。货车帮和运满满分别在四个城市开始货主收费试点，其中货车帮在贵阳、石家庄、柳州、郴州进行试点，运满满在合肥、金华、商丘、宜昌进行试点。
费用按发货条数分四个档次，第一个档次是A套餐688元－100条，每条货源6.8元。第二个档次是B套餐1688元－2000条，每条货源0.84元。第三个档次是C套餐2688元－5000条，每条货源0.53元。第四个档次是D套餐3688元－10000条，每条货源0.37元。不过因目前仍是试点阶段，因此费用可能还会调整。
货车帮和运满满是车货匹配领域的两家知名公司，在其发展方向上，货车帮所探索的方向是“货车后市场增值服务”模式，通过现有的“车货匹配”，构建起一个以支付、保险、贷款、结算等金融为纽带，涵盖ETC（白条）、新车、油品、汽配等业务的服务闭环。
而运满满对标的是美国“罗宾逊”，即一个类似Uber轻运营模式，由平台接单、派单给附近货车或车队进行运输，去年运满满走向是要做“合同物流的无车承运人平台”，而其中关涉“怎么派单”问题交给人工智能，因而要做的是“公路物流中AlphaGo”。
